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【原創】1月交付破千/1億成立新公司 小鵬汽車的抗疫“戰報”
小鵬汽車| 充電樁 文章來源自:高工電動車網
2020-02-21 11:02:18 閱讀:8906
摘要小鵬汽車投資成立肇慶小鵬新能源投資有限公司,新公司注冊資本1億元,經營范圍包括包括企業自有資金投資、能源管理服務、電池充電服務、電動汽車研發等。

近日,小鵬汽車投資成立肇慶小鵬新能源投資有限公司,新公司注冊資本1億元,經營范圍包括包括企業自有資金投資、能源管理服務、電池充電服務、電動汽車研發等。

需要指出的是,新公司新增充電服務及電動車研發業務。據小鵬內部人士透露,該公司的成立是為了進一步完善小鵬汽車供應鏈的布局。

事實上,小鵬汽車十分重視充電業務,并在2019年12月與造車新勢力蔚來汽車旗下充電業務NIO POWER合作,實現雙方旗下自有品牌充電站分布數據、交付流程的互聯互通,邁出了造車新勢力合作共贏的第一步。

作為造車新勢力頭部企業,小鵬汽車首款新車小鵬G3今年1月完成交付1073輛,同比增長79.1%,僅次于蔚來ES6的1493輛位列造車新勢力第二。自2018年12月上市累計交付量達17682輛,居造車新勢力企業前三。

旗下第二款車型小鵬P7也將在今年4月正式上市,并在1-2個月內開啟交付。據悉,新車續航里程有望超700km。該車申報了最新一批新車公告,搭載最大功率為196kW的永磁同步電機,由精進電動科技或是浙江方正電機提供。

需要特別說明的是,如果2019年是造車新勢力的生死元年,2020無疑是雪上加霜,突如其來的一場疫情復工延遲、消費熱情驟降,將原本就舉步維艱的造車新勢力更是推到了絕望的邊緣。整個新能源汽車產業按下暫停鍵,部分企業甚至發不出工資。

對體量尚小的新勢力企業來說,“挺過來、活下去”成為唯一的“奢求”。不少新勢力企業也開啟了自救之路。如小鵬汽車規避用戶無法外出的弊端,利用用戶碎片時間變為整塊時間的情況,3D看車、直播賣車、上門試駕、利用私域流量推動銷售。

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